Subaru WRX STI
(количество модификаций - 7)
 |
||||||||||||||||||||
| Внешний вид | 0/5 |  |
||||||||||||||||||
| Комфортабельность | 0/5 | |
||||||||||||||||||
| Цена | 0/5 | |
||||||||||||||||||
| Мощность (л.с.) | 300 |  |
||||||||||||||||||
| Разгон до 100 км/ч (сек.) | 6 | |
||||||||||||||||||
| Максимальная скорость (км/ч) | 250 | |
||||||||||||||||||
| Расход топлива по трассе (л./100км) | 8.1 |  |
||||||||||||||||||
| Городской режим (л./100км) | 14.8 |  |
|
|||||||||||||||||
Subaru Impreza WRX STI (Субару Импреза WRX STI) существенно модернизирована под руководством легендарного раллиста Томми Мякинена. И теперь стало понятно, почем у же именно ее на сегодня считают самой быстрой Impreza WRX STi. Автомобиль показал самое лучшее время на Северной петле Нюрбургринга (7'55''00) за всю историю испытаний Subaru Impreza WRX STi на этом треке.
Седан Subaru Impreza WRX STi получил полностью обновленный спортивный дизайн передней части кузова, в том числе новую решетку радиатора и бампер. В качестве опции имеется увеличенный задний спойлер, спроектированный специально для четырехдверной модели.
Турбированый 2,5-литровый оппозитный двигатель Субару Импреза WRX STI мощностью 305 л.с. остался без изменений, тогда как помимо классической 6-ступенчатой механической КПП впервые в истории модели появилась и автоматическая.
Ходовая часть Subaru Impreza WRX STi также существенно модернизирована: автомобиль получил уменьшенный на 5 мм дорожный просвет, новые алюминиевые нижние рычаги передней подвески, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и крепления заднего подрамника.
subaru Subaru WRX STI Найти
| Основные характеристики | |
| Тип кузова | седан |
| Число дверей | 4 |
| Число мест | 5 |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 6 |
| Расход топлива (город / трасса / смешанный), л | 14.8 / 8.1 / 10.6 |
| Норма токсичности Euro: |
|
| Диаметр разворота, м: | 11 |
| Двигатель | |
| Объем двигателя, см3 | 2457 |
| Тип топлива | бензин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Система питания двигателя | многоточечный впрыск |
| Расположение двигателя | спереди поперечно |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 300 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 350 при 3000-6000 |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | полный |
| Размеры | |
| Длина, мм | 4415 |
| Ширина, мм | 1795 |
| Высота, мм | 1470 |
| Клиренс, мм | 150 |
| Ширина передней колеи, мм | 1530 |
| Ширина задней колеи, мм | 1540 |
| Колесная база, мм | 2625 |
| Объем багажника мин/макс, л | 368 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
| Полная масса, кг |
|
| Снаряженная масса, кг | 1525 |
| Собственная масса, кг: |
|
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | стойка мак ферсон, независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | многорычажная, независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Безопасность | |
| Подушка безопасности водителя |
|
| Подушка безопасности пассажира |
|
| Подушки безопасности боковые |
|
| Шторки безопасности |
|
| Активные подголовники |
|
| ABS |
|
| ESP |
|
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + / - |
| Комфорт | |
| Усилитель руля |
|
| Электростеклоподъемники передние/задние | + / + |
| Электрозеркала/обогрев зеркал | + / + |
| Кожаный салон |
|
| Кондиционер |
|
| Климат-контроль |
|
| Подогрев передних сидений |
|
| Регулируемое по высоте водительское сидение |
|
| Складывающееся заднее сидение |
|
| Подлокотник передний |
|
| Круиз-контроль |
|
| Люк |
|
| Бортовой компьютер |
|
| Спортивные сидения |
|
| Датчик дождя |
|
| Парктроник |
|
| Отделка кожей элементов интерьера |
|
| Деревяная отделка (отделка под дерево) элементов интерьера |
|
| Пульт на руле |
|
| Корректор фар |
|
| Кнопка Start для запуска двигателя |
|
| Музыка | |
| Штатная аудиоподготовка |
|
| Штатная аудиосистема с CD |
|
| Защита от угона | |
| Центральный замок |
|
| Штатная сигнализация |
|
| Штатный иммобилайзер |
|
